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隆化县高速公路隔音屏
隆化县高速公路隔音屏

隆化县高速公路隔音屏

产品价格yen定制加工

所属行业隔音降噪

黄金会员会员注册10年

隔音降噪隔音降噪15~30dB

主要材质铝板、镀锌板、透明pc板(0.6mm~1.5mm)

面板孔型可定制不同大小百叶孔、圆孔、微孔等

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公司网址 http://www.aphongxun.com/

发布时间 2017年03月09日

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会员级别:10 年

所在地区: 河北省衡水市安平县

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主营产品: 声屏障、隔音屏障、隔声屏障、隔音屏、隔音墙、隔音板

商品详情

隆化县高速公路隔音屏

       其中特别地,一般城市道路行车的行车速度,V平均为10Km/h的高峰小时、噪声不大的公交车容许i%为42%;V平均为30Km/h时,公交车容许i%为66%;V平均为80Km/h时,道路应为快速路,公交车容许i%为100%,即公交车相当于小汽车的噪声当量关系几乎完全丧失

       等效声级由于交通噪声是随时变化的,不能用某一时间的某一测定值来表示其声级,为了综合评价一段时间的交通噪声的大小,以被测时段内能量平均值来表示该时段的等能量声级,又称等效声级,记为Leq

       向前推进着的空气振动称为声波,有声波传播的空间叫声场

       如果噪声级超过90dB,大喊大叫也听不清

       1 经典的FHWA模型如式:(1)~式(4)所示[1~3] :L A,eq(h)i=(/Lo)Ei +10lg[(NiπDo)/(SiT)]+ 10lg(Do/D)1+a+10lg[φa(ψ1,ψ2)/π]+△S-30 (1)式中:L A,eq(h)i—第i类车的小时等效声级,dB;(Lo)Ei —第i类车的参考能量平均辐射声级,dB;Ni —在指定时间T(1h)内通过某预测点的第i类车流量;(h)Do —测量车辆辐射声级的参考位置距离,Do =15m;D—从车道中心到预测点的垂直距离,m;Si—第i类车的平均车速,km/h;T—计算等效声级的时间,1h;a—地面覆盖系数,是与观测者到交通线之间地面覆盖物吸收特性有关的因子,取决于现场地面条件,a=0或a=0.5; Φa —代表有限长路段的修正函数,其中ψ1,ψ2 为预测点到有限长路段两端的张角(rad)

       材料吸声和材料隔声的区别在于,材料的吸声着眼于声源一侧反射声能的大小,目标是反射声能要小

       附加衰减一般包括:空气吸收性衰减,雨、雪、雾引起的衰减,由于大气的非匀质性及人气湍流引起的衰减,地表引起的衰减及障碍物引起的衰减

       声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障插入损失的主要物理量

       在理想气体中,声速仅与温度有关

       声波中两个相邻的压缩区或膨胀区之间的距离称为波长λ,单位为米(m)

       树林防振带等设施来对交通噪音、游人生活噪音、建筑噪音、设备噪音等进行综合防治有很多的降噪措施,最常用的是声屏障的使用

       创建准确的听音环境的诀窍在于在哪些位置使用它来达到最好的效果.很多其他的声学材料也面临这样的问题.我们有声学材料的组合方案帮助录音室,混音室以及听音室和家庭影院来确定正确的需要量和正确的位置

       据统计,噪声会使劳动生产率降低10%-50%差错率上升

       3、损害心血管噪声是心血管疾病的危险因子,噪声会加速心脏衰老,增加心)J)t梗塞发病率

       隔声主要是隔断声波的传播途径

       因此,在具体设计和选用时,应该结合待处理空间的声学特性,合理地选用材料的容重

       声学编辑:GSH次声学是研究次声波在媒质中的产生、传播和接收及其效应和应用的科学

       (6)车辆鸣笛

       温度对多孔性吸声材料也有一定影响

       声源发出的声音必须通过中间媒质才能传播出去,人们最熟悉的传声媒质就是空气,除了气体外,液体和固体也都能传播声音

       道路交通噪声为一种非稳态随机噪声,为适应其特点,常用的评价指标如下:A计权声级 等效声级 统计声级声压级相同的声音,因频率不同,所产生的主观感觉不一样,为了使声音的客观量度和|人耳听觉的主观感受近似取得一致,而在量测声音的仪器如声级计上安置一个滤波器,即频率的计权网络,对所接受的声音按频带设一定的衰减来模拟人耳的听觉特性

       2、空气吸收引起的衰减声波在空气中传播时,部分声波被空气吸收作用、部分声能将发生转换和迁移,籍此导致声波衰减

       本规范中所指的测量对象一般指采用声屏障来控制的噪声源

       低频噪音与高频噪音不同,高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物,能迅速衰减,如高频噪音的点声源,每10米距离就能下降6分贝

       冷却塔噪音的来源,冷却塔维修中想要减少甚至治理噪音,可以将消声垫铺放在有噪音的冷却塔的下塔体,半封闭式声屏障与全封闭式声屏障的区别安装人员要对声屏障基础开挖处进行清理式中Lref.a —参考点处安装声屏障后的声级,dBA; Lref.b —参考点处安装声屏障前的声压级,dBA Lr.a—受声点处安装声屏障后的声压级,dBA Lr.b—受声点处安装声屏障前的声压级,dBA

       这是影响临场感(距离感)的频段

       ②结构噪声由于轮轨表面相互作用产生的振动通过轨道、桥梁、地基等传递导致桥梁、地下结构、附近建筑墙壁、楼板振动而辐射噪声

       保持机器设备处于最佳运行状态对降低噪声也是有益的

       根据我国城市噪声调查,多数城市的这类噪声的户外平均A声级大约是55~60dB

       一般情况下,双层墙比单层匀质墙隔声量大5-10dB;如果隔声量相同,双层墙的总重比单层墙减少2/3-3/4

       分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法

       江苏、安徽、浙江、福建、广东、云南、贵州、四川、湖南、湖北、河南、山西、陕西、甘肃、江西隔音墙(acoustic)(声屏障)主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪

       隔绝外部空间声场的声能,称为"空气声隔绝";使撞击能量辐射的声能有所减少,称为"固体声或撞击声隔绝"

       北京、天津、上海、重庆、西藏、内蒙古、广西、黑龙江、吉林、辽宁、山东它具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低,化学稳定性强,吸湿率低,憎水性好等诸多优点,是目前公认性能最优越的保温、隔热、吸声材料,具有十分广泛的用途

       建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求

       2、60Hz--250Hz部分

       环境声学(Environment acoustics)环境声学是研究对人适宜的声学环境的科学

       此外,及时调整和更换机器零件,加强机器设备和噪声控制装置的维护对降低噪声也是必要的

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